隨著(zhù)汽車(chē)的普及，停車(chē)難問(wèn)題日益突出，特別是地下停車(chē)場(chǎng)占地面積大，難以滿(mǎn)足民用停車(chē)場(chǎng)建設的需要，在空間不充裕的地方很難使用，特別是不能滿(mǎn)足辦公樓等車(chē)輛停放相對集中的公共服務(wù)場(chǎng)所的要求，接下來(lái)小編將帶大家去了解鋼結構立體車(chē)庫車(chē)位單元。
現有裝配式立體車(chē)庫，公開(kāi)了車(chē)庫由多個(gè)框架結構的車(chē)位單元組成，停車(chē)位單元中使用的立柱和橫梁由H鋼制成，立柱外壁和梁端部鉆有水平連接孔，立柱與橫梁連接時(shí)，立柱墻與梁端部用連接板連接。
連接板左半開(kāi)孔與柱外壁的連接孔相匹配，右半邊與梁端部的連接孔相匹配，連接板的左半孔通過(guò)橫向螺栓與立柱連接，連接板的右半孔也通過(guò)水平螺栓與梁端連接。
一般設計為承載車(chē)輛重量的兩倍，為了將停車(chē)裝置的重力傳遞到立柱上，每個(gè)連接處的螺栓數量不少于16個(gè)，連接采用強度為9.8的螺栓，立柱和橫梁由單個(gè)連接板固定。
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